Wir freuen uns Ihnen mitteilen zu können, dass Sie die halbjährigen Tests für Ihr Luftsicherheitskontrollpersonal ab sofort mit unserem Bilderkennungsprogramm Simple unter www.wbt-xray.de absolvieren können. Der Test steht Ihrem Luftsicherheitskontrollpersonal nach Freischaltung 24/7 zur Verfügung. Die halbjährigen Tests beinhalten 20 Bilder. Bei Bestehen des Tests wird dies nach Ablauf des jeweiligen Halbjahres auf der Schulungsbescheinigung vermerkt, sodass Sie einen Nachweis für die Behörde haben.

Das aktuelle RAS-Cargo-Verfahren, welches in Frankreich angewendet wird, erhält Einschränkungen seitens der französischen Behörde. Ab dem 01.04.2024 dürfen keine hermetisch verschlossenen Behälter mit einer Kapazität von mehr als 25 Liter mit dem RAS-Cargo-Verfahren sicher gemacht werden. Dabei beziehen sich die 25 Liter auf die Kapazität und nicht auf den Inhalt! Hermetisch verschlossenen Behälter von weniger als 5 Liter Kapazität unterliegen diesen Regeln nicht und können wie sonst kontrolliert werden. Bis zum 30.09.2024 gibt es eine Übergangsfrist, in der mit einer zu beantragenden Genehmigung der Zeitraum gestreckt werden kann. Ab dem 01.10.2024 ist damit dann allerdings auch Schluss. Sollten Sie davon betroffen sein [...]

Wir möchten Sie über eine bedeutende Änderung informieren, die ab dem 01. Februar 2024 in Kraft getreten ist. Die Luftsicherheitsgebührenverordnung (LuftSiGebV) wurde aktualisiert. Mit der Änderungsverordnung soll eine kostendeckende Gebührenerhebung im Bereich der Luftsicherheit durch das LBA ermöglicht und die Rechtssicherheit bei der Gebührenkalkulation verbessert werden. Neue Gebührentatbestände werden eingeführt, um bislang nicht abgebildete öffentliche Leistungen gemäß der Durchführungsverordnung (EU) 2015/1998 zu erfassen. Besonders betroffen sind dabei der Bereich der Zulassung und Überwachung innerhalb der sog. sicheren Lieferkette sowie die Re-Zertifizierung von Ausbildern und Kontrollpersonen. Wir haben die wichtigsten anfallenden Kosten, welche eventuell auf Sie zukommen könnten, in einer übersichtlichen [...]

Sichern Sie sich rechtzeitig Ihren Platz! Es ist wieder so weit. Auch in diesem Jahr findet unsere Kundentagung zum Thema Luftsicherheit statt. Wir freuen uns, Sie am 11. und 12. Juni 2024 im Hyatt Place Frankfurt Airport Hotel am Frankfurter Flughafen begrüßen zu dürfen. Wir möchten Sie darüber informieren, dass wir unsere bevorstehende Kundentagung für das Jahr 2024 planen. Die genauen Inhalte und Themen stehen derzeit noch nicht zu 100 % fest. Wir arbeiten jedoch intensiv daran, für Sie ein interessantes Programm mit relevanten Vorträgen und Diskussionen zusammenzustellen. In Kürze erhalten Sie von uns weitere Informationen zu den genauen Inhalten [...]

Mit dem Inkrafttreten der neuen Änderungsverordnungen wurden die zugelassenen Kontrollmittel- oder -methoden um das EVD-Gerät erweitert:Nummer 6.3.2.6 Buchstabe e Ziffer iv erhält folgende Fassung:„iv) verwendete Kontrollmittel oder-methoden, wie folgt:Durchsuchung von Hand (PHS),Röntgengeräte (XRY),EDS-Geräte (EDS),Sprengstoffspürhunde (EDD),ETD-Geräte (ETD),Sichtkontrolle (VCK),Metalldetektoren (CMD),EVD-Geräte (EVD),jede andere Methode in Übereinstimmung mit Nummer 6.2.1.6 unter Angabe der angewandten Methode oder“.

Im Rahmen der Verbesserung der Sicherheit der Unionsdatenbank zur Sicherheit der Lieferkette wird in Kürze die Verwendung eines zweiten Authentifizierungsfaktors bei der Anmeldung mit Ihrem EU-Login-Konto nötig. Bis Ende dieses Jahres müssen alle Nutzer der Datenbank die Multifaktor-Authentifizierung verwenden. Hier finden Sie ein kurzes Erklärungsvideo zur Multi-Faktor-Authentifizierung und wie Sie Ihr EU-Login-Konto konfigurieren können: https://audiovisual.ec.europa.eu/en/video/I-231618 Wichtig: Die Unionsdatenbank zur Sicherheit der Lieferkette unterstützt nur die "Mobile"-Typen als zweiten Faktor der Authentifizierung.

Für den Kompetenzerhalt in den letzten 6 Monaten muss Ihr Personal entweder eine Sicherheitskontrolle durchgeführt haben oder lediglich unbegleiteten Zugang zu sicherheitskontrollierter, identifizierbarer Luftfracht gehabt habe. Falls eine Person ausschließlich unbegleiteten Zugang zu sicherheitskontrollierter und identifizierbarer Luftfracht in den letzten 6 Monaten hatte und keine Sicherheitskontrollen durchgeführt hat, bleibt die Kompetenz für 11.2.3.9. dennoch erhalten. Diese Person könnte somit nach 6 Monaten eine Sicherheitskontrolle durchführen, ohne dass eine Nachschulung erfolgen muss.